1. 赤城号在 1938 年改造后成为日本海军唯一采用 3 段式飞行甲板设计的航母（前部 190 米 滑跑段、中部 15 米 小型机库、后部 55 米 降落段），但实际作战效率低下，于 1941 年拆除改建为全通甲板。
2. 该舰载机量峰值达 91 架（含备用机），包含21 架零战、18 架 97 舰攻和 18 架 99 舰爆，为当时全球载机量最大航母之一。
3. 赤城号舰体重达 4.13 万吨（公制），其主装甲带厚度 152 毫米，但飞行甲板仅敷设 25 毫米 普通钢板，防空弱点直接导致其覆灭。
4. 在中途岛海战沉没前，赤城号燃油储量 5650 吨，相当于加满 1883 辆现代家用轿车（以每辆 3 吨 油箱计）。
5. 舰载 94 式高射装置指挥的 127 毫米 防空炮射速仅 14 发/分钟，远低于美军同类武器，且对 B-17 高度的轰炸机命中率趋近于零。
6. 赤城号前部升降机尺寸达 18×11 米，可同时转运 3 架攻击机，但升降速度仅 10 米/分钟（从机库到甲板需 45 秒）高峰期成战力瓶颈。
7. 其锅炉舱 19 台吕号舰本式锅炉产生 13.3 万匹马力，驱动 4 具螺旋桨（单桨直径 4.3 米），极速 31.5 节。若满功率运行 1 小时，耗油量相当于 120 辆卡车百公里油耗之和。
8. 珍珠港行动中，赤城号派出 34 架战机（占日军首波攻势 15.3%），由指挥官渊田美津雄座机发出著名 “虎！虎！虎！” 暗号。
9. 舰载 95 式舰上战斗机最高速度仅 470 公里/时（挂弹时降至 370 公里/时），性能已被欧美同期战机全面超越。
10. 赤城号沉没位置为北纬 30°30'N，西经 179°08'W，海底深度 5185 米，舰体断裂成 3 段，残骸直至 1999 年 才由考察队确认。
11. 其设计载弹量达 800 吨，可搭载 250 公斤 炸弹 360 枚 或 800 公斤 鱼雷 36 条，实际攻击珍珠港时仅消耗约 40% 弹药。
12. 全舰防火门 300 扇，但 85% 在中途岛遭轰炸后被冲击波破坏，导致火势蔓延无阻。
13. 赤城号主炮为 10 座200 毫米 舰炮（双联装×2，单装×6），单发炮弹重量 373 公斤，射程 29 公里，但其炮座因航母改装导致射界严重受限。
14. 舰载对空搜索 21 号电探（雷达）探测距离仅 50 公里（对飞机）及 20 公里（对战舰），中途岛海战中因技战术失误提前关闭，丧失预警机会。
15. 机库采用全封闭设计，可承受 2.5 米 浪高，但通风系统容错率低，1 颗命中炸弹引发的汽油蒸汽即引爆 24 枚鱼雷。
16. 赤城号淡水日产量 900 吨（海水淡化），可满足 4500 人日饮水量；搭载食品储量可维持全舰 1660 名官兵生存 90 天。
17. 其锚链单节长度 27.5 米，总重 187 吨，抛锚时撞击力相当于 80 辆家用轿车自 10 层楼坠落。
18. 最终沉没前，赤城号右倾 32 度，90% 损管队员身亡，舰长青木泰二郎下令弃舰时存活官兵不足 200 人，死亡率为 87.9%。
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